丰田借新能源车豪赌中国市场 - 汽车世界

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3/1/2012

白杨
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3月1日，丰田汽车(中国)投资有限公司在北京高调发布“云动计划”。丰田将在环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动六个方面加速在中国的事业步伐。

　　对于国人来说，以更低的价格使用丰田最先进的混合动力新能源车也指日可待。丰田(中国)执行副总经理董长征说，当2015年丰田汽车在国内的销量达到160万-180万辆时，搭载国产混合动力总成的混合动力车将实现批量化国产。

　　云动计划节油当先

　　董长征口中的“云动计划”，最吸引人的当属丰田的节能新能源技术在国内的应用。

　　丰田的混合动力技术(HEV技术)属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，可以极大降低油耗，丰田将其命名为“双擎”。

　　今后，丰田将通过在位于常熟的研发中心中设定技术交流区，加强与合资公司的研发中心、合作伙伴、中国同行以及供应商开展环保技术方面的交流与合作，以期早日实现混合动力车型的国产化。

　　还有一个福祉车的计划。这类车型的发展，可以让行动不便的人士轻松、自由地享受汽车带来的便利和乐趣，实现为所有的人提供便捷汽车生活的目标。

　　丰田在中国市场还有戏

　　“丰田的动作稍微有点晚了。”在现场，许多汽车业界人士这样评论道。的确，如今的国内汽车市场已不是前几年，那时候以丰田为代表的日系车占据了国内汽车市场的领先地位。

　　“自从召回事件和大地震后，这种现象已经发生了改变。”业内人士说，现在以大众为代表的德系车和以通用为代表的美系车已经迎头赶上，近几年在国内的销量赶超丰田。

　　不过，丰田现在做出努力，为时不晚。“云动计划”将分三步走：第一步，2012年销量超过100万的同时，为节能新能源车的普及打下基础；第二步，2015年销量达到160万-180万辆的同时，实现搭载国产混合动力总成的混合动力车在一汽丰田、广汽丰田实现批量化国产；第三步，加大对新能源投入力度，让更多人有机会体验新能源车，实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额。

　　可以预见的是，丰田要想在未来的中国市场夺回主导权，新能源汽车战略是成败的关键。

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