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天下任我行
8/30/2012

曾相似
曾相似
Posts: 12


从蒙特利尔去欧洲,除了夏天有一些包机公司的直达航班以外,大多航班需要在瑞士的Zurich (苏黎世)机场转机。苏黎世机场跟荷兰的阿姆斯特丹机场一样,作为欧洲的Hub空港,从北美到欧洲的航班多在这里转机。



(Zurich机场侯机厅)

(Zurich机场侯机厅)
与法国戴高乐机场的水泥风格一样,简洁大气,跟东方某些国家的机场大厅那些大量使用花岗岩镜面不锈钢俗气的装饰有着明显的不同。不加修饰的水泥,并不影响瑞士这个世界上富足首屈一指的地位和形象。

持加拿大护照到欧洲大多数国家旅游不需要签证,到达意大利米兰机场入境非常简单,海关警察不问一句直接盖章了事。

Milan(米兰),意大利的工业与经济中心城市,位于意大利的北部,由于位于欧洲最富裕的地区中心,所以,Milan火车站也是联接欧洲各国家城市的 Hub车站之一,从Milan乘火车可以到达欧洲很多城市。因此具有几百年历史米兰火车站,全部石结构,恢宏壮观之程度在世界上堪称第一。



(气势恢宏的米兰火车站大厅)

(气势恢宏的米兰火车站大厅)

(四通八达的米兰火车站站台)

这次意大利之行乘火车先后去了Venezia(意大利语:威尼斯),罗马,Pisa(比萨),Firenze(佛罗伦撒),拿波里,Pompie(庞 贝),切身体会到意大利火车的便利,比在在有些国家乘公车还方便,自己出票,自己检票。除长途列车上有检票员外,站车基本上没有检票人员。

意大利的火车站跟西班牙、法国、英国的车站一样,开放性人性化设计,没有检票口,站台跟售票大厅直接相连,很多自动售票机就干脆摆在站台上。自动售票机有多种语言选择,可付现金和信用卡,所以对国际游客很方便。(当然,也可以通过网上 www.trenitalia.it 购票,对有些班次,网上购票需要提前两天)站台上的柱子上有一个不起眼的小黄色盒子,那是检票机,跟打工卡的机差不多,乘客须要在上车前自己把票插进去打(Frank)一下算是检票了。据说,如果不Frank车票在车上被查出要罚款。

很多旅游城市的车站都有10多个站台,经常看到三四列火车同时出发的情形,有穿越欧洲跨国的欧洲之星EuroStar,也有地区性的区间列车。到很多热点城市基本上10分钟就一班。可能是班次过多也可能是旅游淡季,很多列车的乘客严重不足,很多列车一个车厢就座三四个人。

火车的票价也不贵,基本上每小时10欧元,所以乘火车旅游的人很多。意大利的火车管理也算是高效率,站车管理人员很少,列车上除了司机以外能看到最多不超过2人。那里没有列车长、服务员、乘警、列车播音员。
edited by 曾相似 on 9/4/2012
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9/3/2012

孤舟一叶
孤舟一叶
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